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9#船用球扁钢-220X11(22a)非标尺寸加工

更新时间:2024-09-18 15:21:48 编号:s53s6nbig19905
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9#球扁钢,船用球扁钢,220X11(22a)球扁钢
面向地区
型号
220X11(22a)
厂家
鞍钢
规格
可定制
牌号
其它
材质
CCSA

9#船用球扁钢-220X11(22a)非标尺寸加工

9#船用球扁钢-220X11(22a)非标尺寸加工

球扁钢是特殊型钢的一种,由扁平的腹板和球状的球头构成,是不对称型钢。球扁钢主要用于造船和造桥,但随着近年来造船行业的飞速发展,球扁钢逐渐成为船用球扁钢的专称,是船用型钢中重要的一种,主要作为船板的加强筋使用,相当于人的”肋骨“。
国内的球扁钢标准是GB/T9945-2001《热轧球扁钢》,非等效采用了欧洲标准EN10067:1996《热轧球扁钢》,其中的规格和欧标保持一致,只是修改了欧标的公差范围,增加了材质等规定。
我国造船行业的船型设计倾向采用球扁钢,而日韩等则倾向采用船用角钢(等边角钢、不等边角钢和不等边不等厚角钢)。
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根据标准规定,应成捆交货、其捆扎道次、同捆长度等应符合规定。一般属裸装交货,运输和储存均需注意防潮。
(1)检验:
①拉伸试验。常用的标准检验有GB/T228-87、JISZ2201、JISZ2241、ASTMA370、ГОСТ1497、BS18、DIN50145等;
② 弯曲试验。常用的标准检验有GB/T232-88、JISZ2204、JISZ2248、ASTME290、ГОСТ14019、DIN50111等。
(2)性能指标:考核性能的检验项目主要为拉伸试验和弯曲试验。指标包括屈服点、抗拉强度、延伸率及弯曲合格等项。
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齐齐哈尔220X11(22a)船用球扁钢研究表明,在所冶炼的含钒钛取向硅钢的成分范围内,TiN在钢液凝固末期便具备析出的热力学条件,而AlN与VN只可能在凝固后的+或+Fe3C两相区内析出。含钒钛取向硅钢中氮化物析出相以成分复杂的复合析出相为主,且随着钒钛加入量的增加,钢中剂析出相总的分布密度由于含钒钛元素的氮化物析出相的增加而明显提高,使剂初次再结晶晶粒正常长大的能力得以加强,终成品的磁感应强度值B8由1.898T。同时,加入不0.007%的Ti与不0.005%的V不会影响中间脱碳退火工序的脱碳效果以及高温退火净化阶段硫氮的脱除效果,其形成的含钒钛元素的纳米级氮化物析出相适合作为薄板坯连铸连轧流程制备取向硅钢的辅助剂。
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山东芸熙金属材料有限公司

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