来源:山东芸熙金属材料有限公司 时间:2024-11-10 15:01:39 [举报]
CCSB热轧球扁钢-HP400X15开料加工
球扁钢,作为一种特殊的钢材形状,广泛应用于船舶、桥梁、海洋工程等领域。其特的截面形状和的力学性能,使得球扁钢在这些领域发挥着的作用。
球扁钢,又称为球型扁钢或球形截面钢,其截面形状类似于半个球体与长方形相结合。这种特的截面形状赋予了球扁钢一系列的特点。,球扁钢的截面惯性矩大,抗弯能力强,能够承受较大的载荷。其次,球扁钢的截面模数高,使得其具有较好的抗扭性能。此外,球扁钢还具有较好的焊接性能和加工性能,便于在工程中进行连接和加工。
热轧扁钢是一般用途的截面为矩形的热轧长条钢材。扁钢可以是成品钢材,用于构件、扶梯、桥梁及栅栏等。扁钢也可以作焊接钢管的坯料和叠轧薄板的板坯。
结构钢冷拉扁钢(YB/T037-2005)
结构钢冷拉扁钢是由碳素结构钢和合金结构钢经冷拉制成的矩形截面条形钢材。结构钢冷拉扁钢尺寸精度高、表面质量好、性能,以冷拉或退火、正火、回火热处理等状态交货,主要用于制造机器结构零部件。
球扁钢一般是作为造船中的各种板材的加强筋出现的。现代即使50万吨级的超级大船,其船壳的厚度也只有50到70毫米,而10万吨级的外壳厚度也不过30毫米左右,而万吨级神盾的外壳厚度更是只有15到20毫米。相对于庞大的船体,其外壳的厚度还不如易拉罐的外壳相对于易拉罐的体积,因此受到强大外力挤压或者撞击很容易变形。要防止变形就要对造船板材进行结构强化。这种强化不单单是在船壳部分出现,甚至在船体内部的几乎所有板材面上都做,上尤其是这样。也就是的船壳内部大量焊接上垂直的球扁钢作为强化结构,其他的各层甲板的地面和侧壁面也要焊接上球扁钢作为强化筋。因此和两攻上消耗的球扁钢的总量会大大超过一般的民用大型船舶。
山南CCSB热轧球扁钢允许温度为6℃,阀体为全不锈钢,阀座为硬质合金钢,使用寿命长,是过热蒸汽疏水阀,取得两项国家专利,。当凝结水进入下阀腔,副阀的浮球随液位上升,浮球封闭进汽管孔。凝结水经进水导管上升到主阀腔,倒吊桶靠自重下坠,带动阀心打开主阀门,排放凝结水。当副阀腔的凝结水液位下降时,浮球随液位下降,副阀打开。蒸汽从进汽管进入上主阀腔内的倒吊桶里,倒吊桶产生向上的浮力,倒吊桶带动阀心关闭主阀门。
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