DH36船用球扁钢-HP430X20源头工厂

来源：山东芸熙金属材料有限公司 时间：2024-11-09 18:03:10 [举报]

DH36船用球扁钢-HP430X20源头工厂

CCSB球扁钢，作为一种广泛应用于船舶、桥梁、建筑等领域的特种钢材，其特的形状和的性能使其在众多工程项目中发挥着的作用。CCSB球扁钢，全称为“船用高强度球扁钢”，是一种具有球面和扁平面两种形状的特种钢材。其截面形状类似于一个球体被压缩后形成的扁平形状，因此得名“球扁钢”。
CCSB球扁钢具有较高的强度和韧性，能够承受较大的拉力和压力，同时具备良好的焊接性能和耐腐蚀性能。


对比
产品规格特殊。厚度在8～50mm，宽度150-625mm，长度5-15m，且产品规格档距较密，可以满足用户的需求，代替中板使用、不用切割，就可直接进行焊接。
产品表面的光洁。工艺中二次采用高压水除鳞工序，确保钢材表面光洁。
两侧边垂直，菱角清楚。精轧中的二道立轧，了两侧边垂直度好，角清，边部表面质量好。
产品的尺度，三点差，同级差优于钢板标准；产品平直、板型好。精轧采用连轧工艺，自动活套自动控制，确保不堆钢不拉钢，产品尺寸精度高，公差范围、三点差、同条差、镰刀弯等参数都优于中板，并且板型直度好。冷剪剪切，长度定尺精度高。
产品材质采用国家标准，与钢板相同。质量技术标准按YB/T4212-2010标准组织生产（Q345B/Q235B分别参照GB/T1591-94，GB/T700-06标准）。


球扁钢 Bulb flats横截面类似矩形，沿较宽表面的一端，有一个贯穿全长的球头，球头的宽度一般小于430mm。球扁钢是一种主要应用于造船和造桥领域的中型材，其中船用球扁钢是造船用辅助中型材。近年来随着造船业的迅猛发展，船用球扁钢需求旺盛。一般较大的船只和正规的船舶在设计时主船体大多选用船用球扁钢，采用与相连板材相同厚度与材质的球扁钢作骨材（也称筋骨或龙骨）。执行标准：目前国内球扁钢生产主要执行GB/T9945-2001《热轧球扁钢》标准，也有少数企业在执行欧洲标准EN10067:1996《热轧球扁钢尺寸、外形、重量及允许偏差》标准，类似其它标准还包括JIS G3192、ISO 657-19。
楚雄DH36船用球扁钢可以说，夹杂物处于制品的关键部位，在应力的作用下，即使检验结果达标也有形成裂纹的可能性。轧材中心致密性的影响通过金相和电镜观察螺钉部分空芯试样是由于盘条存在缩孔及疏松缺陷导致。缩孔引起的螺钉尖裂空芯形貌3）热处理的影响从热处理后的搓丝试样的检验结果可知，由于热处理时退火温度偏高时间较长，使试样表面脱碳严重，基体碳化物颗粒粗大，呈游离渗碳体形态。大量研究认为，游离渗碳体主要是珠光体转变的产物或称为珠光体的离异。

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