来源:山东芸熙金属材料有限公司 时间:2025-01-26 17:14:13 [举报]
AH36船用球扁钢-HP180X8厂家
球扁钢是一种主要应用于造船和造桥领域的中型材,其中船用球扁钢是造船用辅助中型材。近年来随着造船业的迅猛发展,船用球扁钢需求旺盛。一般较大的船只和正规的船舶在设计时主船体大多选用船用球扁钢,采用与相连板材相同厚度与材质的球扁钢作骨材(也称筋骨或龙骨)。
国内球扁钢生产主要执行GB/T9945-2012《热轧球扁钢》标准,也有少数企业在执行欧洲标准EN10067:1996《热轧球扁钢尺寸、外形、重量及允许偏差》标准,类似其它标准还包括JIS G3192、ISO 657-19。
对比
产品规格特殊。厚度在8~50mm,宽度150-625mm,长度5-15m,且产品规格档距较密,可以满足用户的需求,代替中板使用、不用切割,就可直接进行焊接。
产品表面的光洁。工艺中二次采用高压水除鳞工序,确保钢材表面光洁。
两侧边垂直,菱角清楚。精轧中的二道立轧,了两侧边垂直度好,角清,边部表面质量好。
产品的尺度,三点差,同级差优于钢板标准;产品平直、板型好。精轧采用连轧工艺,自动活套自动控制,确保不堆钢不拉钢,产品尺寸精度高,公差范围、三点差、同条差、镰刀弯等参数都优于中板,并且板型直度好。冷剪剪切,长度定尺精度高。
产品材质采用国家标准,与钢板相同。质量技术标准按YB/T4212-2010标准组织生产(Q345B/Q235B分别参照GB/T1591-94,GB/T700-06标准)。
球扁钢是特殊型钢的一种,由扁平的腹板和球状的球头构成,是不对称型钢。球扁钢主要用于造船和造桥,但随着近年来造船行业的飞速发展,球扁钢逐渐成为船用球扁钢的专称,是船用型钢中重要的一种,主要作为船板的加强筋使用,相当于人的”肋骨“。
国内的球扁钢标准是GB/T9945-2001《热轧球扁钢》,非等效采用了欧洲标准EN10067:1996《热轧球扁钢》,其中的规格和欧标保持一致,只是修改了欧标的公差范围,增加了材质等规定。
我国造船行业的船型设计倾向采用球扁钢,而日韩等则倾向采用船用角钢(等边角钢、不等边角钢和不等边不等厚角钢)。
长治AH36船用球扁钢衬塑可锻铸铁管件按GB3287规定允许工作压力为2.5MPa,试验压力为3.75MPa。衬塑可锻铸铁管件注塑时塑料需加热到2oC温度并有3.5~5.MPa的压力,确保每个管件都经过了3.5~5.MPa的液压试验。沟槽式管接头按CJ/T156标准公称使用压力达到1.6~2.5MPa。衬塑带颈螺纹法兰按GB/T91PN2.5MPa等级制造。衬塑平面整体钢制管法兰和突面板式平焊钢制管法兰是按GB/T9113.1和GB/T9119制造,据需要可生产工作压力分别为1.6,2.5,4.,6.3MPa等级的法兰,并配制相应厚度的衬塑焊接钢管和衬塑无缝钢管,各种材料的抗拉强度见表1。
标签:AH36球扁钢,船用球扁钢,HP180X8球扁钢