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EH36船用球扁钢-60X5(6#)可提供质保书

来源:山东芸熙金属材料有限公司 发布时间:2024-12-25 15:40:02
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球扁钢是特殊型钢的一种,由扁平的腹板和球状的球头构成,是不对称型钢。球扁钢主要用于造船和造桥,但随着近年来造船行业的飞速发展,球扁钢逐渐成为船用球扁钢的专称,是船用型钢中重要的一种,主要作为船板的加强筋使用,相当于人的”肋骨“。
国内的球扁钢标准是GB/T9945-2001《热轧球扁钢》,非等效采用了欧洲标准EN10067:1996《热轧球扁钢》,其中的规格和欧标保持一致,只是修改了欧标的公差范围,增加了材质等规定。
我国造船行业的船型设计倾向采用球扁钢,而日韩等则倾向采用船用角钢(等边角钢、不等边角钢和不等边不等厚角钢)。
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扁钢的表面质量在标准中有规定,一般要求不得存在使用上有害的缺陷,如分层、结疤、裂缝等。
几何形状偏差的允许范围在标准中也有规定,一般包括弯曲度、边宽、边厚、顶角、理论重量等项,并规定得有的扭转
扁钢在建筑工程中用作桥梁、房架、栅栏、输电船舶、车辆等。生产扁钢的原料钢坯为低碳方钢坯,成品不锈钢扁钢为热轧成形、冷轧或热轧状态交货。交易时,合同等单据上应将不锈钢扁钢的边宽、边厚尺寸填写,和主要其他工艺事项,如退火,固溶等。
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六安60X5(6#)船用球扁钢加入渣铁的过程中,掉落的渣铁将对铁水包内耐火材料形成严重的机械冲击。六是可逆热膨胀。耐火材料一般具有可逆热膨胀特性,即热胀冷缩。装满铁水时,铁水包衬高度方向可能产生约40mm的膨胀量,考虑钢壳膨胀和砖缝的吸收,其膨胀量仍然可观;而空包时,包衬温度降低到800℃~600℃。如此反复冷热,可能造成包壁和渣线砖的整体结构的破坏,导致包壁或渣线出现横向裂缝,而裂缝处极易出现钻铁现象,从而可能对工作衬和衬造成损坏,严重时,将导致漏包事故的发生。
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